本文摘要：据工信部网站消息，《电动自行车安全性技术规范》国家标准审批稿今日面向社会审批，《规范》表明，新标准全面提高了电动自行车的安全性性能，由原本的部分条款强迫改回全文强迫，减少了防伪造、屏蔽性能、阻燃性能、充电器维护等技术指标，调整完备了车速限值、整车质量、踩自行车能力等技术指标。

据工信部网站消息，《电动自行车安全性技术规范》国家标准审批稿今日面向社会审批，《规范》表明，新标准全面提高了电动自行车的安全性性能，由原本的部分条款强迫改回全文强迫，减少了防伪造、屏蔽性能、阻燃性能、充电器维护等技术指标，调整完备了车速限值、整车质量、踩自行车能力等技术指标。　　其中，最低车速由20km/h调整为25km/h，整车质量（不含电池）由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对具备踩自行车功能展开了强制性规定。　　2018年1月16日起，该标准审批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会审批30天。

　　我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年发展，电动自行车渐渐沦为消费者日常短途上下班的最重要交通工具，目前全社会保有量大约2亿辆，年产量3000多万辆。

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